Baza pytań

 0    208 fiche    matte
laste ned mp3 Skriv ut spille sjekk deg selv
 
spørsmålet język polski svaret język polski
Nadanie 3 krótkich dźwięków * * * oznacza:
begynn å lære
Moja maszyna pracuje wstecz.
Ile czasu trwa jeden * krótki dźwięk?
begynn å lære
około 1 sekundy
Nadanie jednego * krótkiego dźwięku oznacza?
begynn å lære
Zmieniam kurs w prawo
Usłyszymy sygnał * - * *. Co należy zrobić?
begynn å lære
Natychmiast zatrzymać statek.
Płynąc w nocy światło rufowe jest widoczne w sektorze?
begynn å lære
135 stopni
Kolor światła na prawej burcie?
begynn å lære
Zielony
Kolor światła rufowego?
begynn å lære
Biały
Jacht żaglowy płynie pod żaglami i na silniku - uznajemy go za:
begynn å lære
Jednostkę o napędzie mechanicznym.
Jacht żaglowy płynie kursem kolizyjnym za motorówką, kto ustępuje?
begynn å lære
Ustępuje motorówka.
Motorówka jest wyprzedzania przez jacht żaglowy co się dzieje?
begynn å lære
Motorówka utrzymanie kurs i prędkość.
Bez patentu żeglarza jachtowego możemy:
begynn å lære
Prowadzić jacht żaglowy do 7,5 m długości.
Patent żeglarski umożliwia prowadzenie jakiego jachtu (gdzie)?
begynn å lære
bez ograniczenia na śródlądziu
Podczas wpływania do portu kto ma pierwszeństwo?
begynn å lære
jednostka wypływająca
Mały statek na śródlądziu ma długość do:
begynn å lære
20 m
Statek żaglowy ustępuje:
begynn å lære
Statkowi pasażerskiemu
Kiedy jest podnoszona mała gala flagowa?
begynn å lære
Podczas płynięcia na silniku.
Duża gala flagowa jest podnoszona:
begynn å lære
W porcie
Jacht jest zrównoważony żaglowo jeżeli
begynn å lære
Puścimy ster i jacht utrzymuje kurs
Płetwa steru umocowana jest w:
begynn å lære
W jarzmie.
W nocy widzimy na kursie kolizyjnym zbliżające się światło czerwone co robimy
begynn å lære
Skręcamy w prawo
Jacht motorowy na kursie kolizyjnym z lewej strony co robimy?
begynn å lære
Utrzymujemy kurs
Ile lat musi mieć osoba zdająca na patent ż.j.?
begynn å lære
14 lat
Jachty balastowe że względu charakterystykę stateczności i ciężaru zaliczamy do:
begynn å lære
Niewywracalnych lecz zatapialnych.
Warunkiem uzyskania patentu żeglarza jest?
begynn å lære
zdanie egzaminu na sternika motorowodnego
Dźwięk długi - trwa około
begynn å lære
4 sekund
Odstąpienie od przepisów na śródlądziu jest możliwe tylko:
begynn å lære
gdy istnieje bezpośrednie niebezpieczeństwo.
Mały statek jest gdy:
begynn å lære
długość kadłuba do 20 m i na przewozi więcej niż 12 osob
Kontroli dokumentów poza policja może dokonać:
begynn å lære
Inspektor żeglugi śródlądowej
Patent żeglarski umożliwia pływanie po morzu <ograniczenia>
begynn å lære
w porze dziennej, do 2 Mil morskich od brzegu jachtem do 12m
Światło burtowe jest widoczne w sektorze:
begynn å lære
112,5 stopnia
Sternik jachtu może udzielić pomocy gdy:
begynn å lære
Uzna że sytuacja nie jest bezpieczna dla załogi
Cumowanie do znaku żeglugowego jest dozwolony gdy
begynn å lære
W żadnym przypadku
Pływając Jaką rolę na jachcie żaglowym spełnia miecz?:
begynn å lære
Zapobiega dryfowi
Maszt utrzymywany jest w pozycji pionowej za pomocą:
begynn å lære
Want, sztagu i achtersztagu
Gdy prowadzisz jacht pod wpływem alkoholu i masz < 0,5 promila odpowiesz za:
begynn å lære
Wykroczenie
Gdy prowadzisz jacht pod wpływem alkoholu i masz > 0,5 promila odpowiesz za:
begynn å lære
Przestępstwo
Za pływanie bez uprawnień możemy otrzymać mandat
begynn å lære
Od 20 zł do 500 zł
Liczba kapoków na jachcie zarejestrowanym:
begynn å lære
Powinna być zgodna z dowodem rejestracyjnym
Liczba kapoków na jachcie nie wymagającym rejestracji:
begynn å lære
Powinna odpowiadać ilości załogi
Gdy zrzucimy foka, a grot pozostanie w całości to:
begynn å lære
Jacht będzie bardziej nawietrzny
Seria krótkich dźwięków ●●●●●●● oznacza:
begynn å lære
Niebezpieczeństwo zderzenia
Kolor światła topowego
begynn å lære
Biały
Jacht płynący po rzece ma pierwszeństwo:
begynn å lære
Płynący z prądem
W nocy dwa jachty płyną wprost na siebie. Jakie światła widzimy?:
begynn å lære
Zielone, czerwone i białe
Płynąc szlakiem żeglownym jesteśmy na kursie kolizyjnym z Żeglugą Mazurską:
begynn å lære
Natychmiast musimy zrobić miejsce, gdyż żegluga jest uprzywilejowana
Jaz to budowla hydrotechniczna, która:
begynn å lære
Piętrzy lustro wody
Znak kardynalny informuje nas o:
begynn å lære
Niebezpieczeństwie
Widząc znak kardynalny północny informuje nas:
begynn å lære
Aby opłynąć ten znak po północnej stronie od niego
Nabieżnik służy do:
begynn å lære
Oznakowania podejść do portu
Wejście do kanału oznakowane jest:
begynn å lære
Białym kwadratem ustawionym wierzchołkami pionowo
Farwater oznacza
begynn å lære
Szlak żeglowny
Aby wejść na nabieżnik płyniemy
begynn å lære
W kierunku niższego znaku
Płynąc w górę rzeki czerwoną boję mijamy:
begynn å lære
Lewą burtą
Płynąc w dół rzeki czerwoną boję mijamy:
begynn å lære
Prawą burtą
W nocy znak kardynalny południowy poznamy po sekwencji:
begynn å lære
6 błysków
Południowy znak kardynalny ma znak szczytowy:
begynn å lære
Dwa czarne stożki, skierowane wierzchołkami w dół
Śluza służy do:
begynn å lære
Przepłynięcia na inny poziom wody
Ploso na rzece to:
begynn å lære
Woda głęboka
Charakterystyka światła izofazowego to:
begynn å lære
Czas zaciemnienia jest równy czasowi świecenia
Charakterystyka światła błyskowego to:
begynn å lære
Czas zaciemnienia jest dłuższy od czasu świecenia
Kolor znaku kardynalnego zachodniego to:
begynn å lære
Żółty - czarny - żółty
Kolor znaku kardynalnego wschodniego to:
begynn å lære
Czarny – żółty – czarny
Lewa burta to lewa strona kadłuba patrząc:
begynn å lære
Od rufy do dziobu
Prawa burta to prawa strona kadłuba patrząc:
begynn å lære
Od rufy do dziobu
Pawęż to:
begynn å lære
Część konstrukcyjna jachtu na rufie
Silnik przyczepny mocujemy do:
begynn å lære
Pawęży
Forpik umieszczony jest na:
begynn å lære
Dziobie
Achterpik umieszczony jest na:
begynn å lære
Rufie
Główne pomieszczenie (salon) jachtu to
begynn å lære
Mesa
Główna belka konstrukcyjna jachtu to:
begynn å lære
Stępka
Knaga służy do:
begynn å lære
Wiązania lin
Kokpit to:
begynn å lære
Niezabudowana część jachtu
Miejsce najniżej położone wewnątrz jachtu to
begynn å lære
Zęza
Na dnie jachtu najniżej położony element to:
begynn å lære
Kil
Cumy możemy obłożyć na:
begynn å lære
Polerze
Szpring rufowy to lina, która przebiega:
begynn å lære
Od rufy w kierunku śródokręcia
Cuma rufowa to lina, która przebiega:
begynn å lære
Od rufy w kierunku za rufę
Schowek na dziobie to:
begynn å lære
Forpik
Półkluza służy do:
begynn å lære
Do prowadzenia lin
Sterburta to:
begynn å lære
Prawa burta
Bakburta:
begynn å lære
Lewa burta
Bardzo długie wiosło to
begynn å lære
Pychówka
Listwa odbojowa zamocowana jest:
begynn å lære
Na łączeniu pokładu z burtą
Bukszpryt to:
begynn å lære
Element jachtu wystający przed dziobem
Gretingi to:
begynn å lære
Elementy drewniane podłogi
Rumpel służy do
begynn å lære
Sterowania
Szarpanka służy do:
begynn å lære
Rozruchu silnika
Jacht typu slup posiada:
begynn å lære
Fok i grot
Gdy zrzucimy grota, a fok pozostanie w całości to:
begynn å lære
Jacht będzie bardziej zawietrzny
Brak chłodzenia w silniku doprowadzi do:
begynn å lære
Zatarcia silnika
Maksymalne wychylenie steru na burtę spowoduje:
begynn å lære
Wzrost siły hamującej
Podczas pracy wstecz ze śrubą lewoskrętną rufę zarzuca:
begynn å lære
W prawo
Podczas pracy wstecz ze śrubą prawoskrętną rufę zarzuca
begynn å lære
W lewo
Do silnika „four-stroke” lejemy paliwo:
begynn å lære
Samą benzynę
Do silnika dwusuwowego lejemy paliwo:
begynn å lære
Benzynę z olejem silnikowym
Silnik „four-stroke” oznacza
begynn å lære
Silnik czterosuwowy
Na jacht w ruchu działa wiatr:
begynn å lære
Pozorny
Siła aerodynamiczna zależy w najbardziej od:
begynn å lære
Prędkości wiatru
Podniesienie miecza w bajdewindzie:
begynn å lære
Zmniejszy przechył
Skręcanie dziobem do linii wiatru to:
begynn å lære
Ostrzenie
Biegi w silniku zmieniamy
begynn å lære
Na niskich obrotach
Do podnoszenia i opuszczania żagli służą:
begynn å lære
Fały
Odpadając jachtem żagle powinniśmy:
begynn å lære
Luzować
Jacht typu ożaglowania – kecz posiada:
begynn å lære
Fok, grot, bezan
Kawitacja może powstać pod wpływem:
begynn å lære
Zbyt dużej prędkości obrotowej na śrubie
Podczas rozruchu silnika manetka silnika ustawiamy:
begynn å lære
Bieg jałowy
Jacht pod żaglami jest najszybszy:
begynn å lære
Baksztag
Zataczanie kręgów jest to sygnał oznaczający:
begynn å lære
Wzywanie pomocy
Seria podwójnych krótkich dźwięków ●● ●● ●● oznacza:
begynn å lære
Człowiek za burtą
Powtarzające się długie dźwięki ▬ ▬ lub uderzenia w dzwon to:
begynn å lære
Wzywam pomocy
Powolne podnoszenie i opuszczanie wyprostowanych ramion w bok to:
begynn å lære
Wzywam pomocy
Wzywanie pomocy za pomocą rakietnicy sygnalizujemy światłem:
begynn å lære
Koloru czerwonego
Sygnał wezwania pomocy przez radio na morzu to:
begynn å lære
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
Wzywam pomocy to sygnał grupy świateł:
begynn å lære
s o s ● ● ● ▬ ▬ ▬ ● ● ●
Obowiązkowymi środkami ratunkowymi na jachcie są
begynn å lære
Pas ratunkowy
Kamizelka asekuracyjna to środek:
begynn å lære
Asekuracyjny
Kamizelka asekuracyjna gdy nieprzytomny wpadnie do wody to:
begynn å lære
nie obróci twarzy do góry
Podczas pożaru na dziobie powinniśmy ustawić jacht:
begynn å lære
Rufą do wiatru
Gdy dojdzie do zapalenia człowieka to ganimy go:
begynn å lære
Kocem gaśniczym
Do gaszenia silnika na jachcie używamy gaśnicy:
begynn å lære
Proszkowej
Hipotermia to:
begynn å lære
Wychłodzenie organizmu
Po wypadnięciu za burtę kilku osób, aby nie wychłodzić się to:
begynn å lære
Przyjmujemy pozycję „KLINCH”
Po wypadnięciu za burtę samotnie, aby nie wychłodzić się to:
begynn å lære
Przyjmujemy pozycję „HELP”
Pozycja „HELP” przypomina:
begynn å lære
Pozycję embrionalną
Przy hipotermii temperatura ciała jest < od:
begynn å lære
36 °C
Podczas przebywania w wodzie o temp. 15°C do hipotermii dojdzie:
begynn å lære
Po 5 godzinach
Koło ratunkowe rzucamy do człowieka w wodzie:
begynn å lære
Od strony nawietrznej człowieka
Podczas wywrotki jachtu pierwsza czynność to:
begynn å lære
Policzyć załogę
Numer alarmowy do WOPR to
begynn å lære
601 100 100
Podczas przebywania w wodzie o temp. 10°C do hipotermii dojdzie:
begynn å lære
Po 2-3 godzinach
Sprawdzenie tętna najbardziej jest wyczuwalne
begynn å lære
Na tętnicy szyjnej
Gdy podejmiemy nieprzytomnego człowieka z wody to pierwszym działaniem jest
begynn å lære
Sprawdzić czynności oddechowe
Podawanie alkoholu dla wychłodzonego jest
begynn å lære
Zabronione
Podczas sztormowych warunków załoga powinna
begynn å lære
Przebywać na pokładzie w kapokach
Do człowieka za burtą podchodzimy na żaglach:
begynn å lære
Z minimalną prędkością w bajdewindzie
Gdy mamy ranę po poparzeniu to:
begynn å lære
Szybko chłodzimy ranę
Gdy mamy duże krwawienie zewnętrzne to:
begynn å lære
Uciskamy miejsce krwawienia opatrunkiem
Aby jak najszybciej dodzwonić się do szpitala to:
begynn å lære
Wykręcamy numer 999
Ćwiczebny alarm „człowiek za burtą” pokazujemy załodze:
begynn å lære
W ciągu 24 godzin po wyjściu z portu
Istnieje prawdopodobieństwo złamania kończyny:
begynn å lære
Usztywniamy dwa sąsiednie stawy
Resuscytację przeprowadzamy:
begynn å lære
Do przyjazdu lekarza
Defibrylator:
begynn å lære
Zatrzymuje nieprawidłowy rytm serca
U podtopionych resuscytację zaczynamy od:
begynn å lære
Od 5 wdechów
Ratownik powinien w pierwszej kolejności:
begynn å lære
Zadbać o swoje bezpieczeństwo
Prawidłowe tętno w spoczynku u dorosłego to:
begynn å lære
70 uderzeń/minutę
Przed rozpoczęciem resuscytacji powinniśmy:
begynn å lære
Udrożnić drogi oddechowe
Kontrolowane wejście na mieliznę to:
begynn å lære
Sztrandowanie
Gdy jest dwóch ratowników i jeden udziela resuscytacji to drugi:
begynn å lære
Powinien zadzwonić na pogotowie
Przyporządkuj numery telefonu:
begynn å lære
POLICJA – 997, STRAŻ – 998, KARETKA – 999 LUB 112
Czy można samodzielnie zawieść poszkodowanego do szpitala
begynn å lære
Nigdy, ponieważ możemy zaszkodzić bardziej
Czy ratownik może podawać lekarstwa
begynn å lære
Tak, jeśli są te leki przepisane przez lekarza
Czy ratownik powinien udzielać pomocy po przyjeździe karetki?
begynn å lære
Nie
Skala Beauforta jest
begynn å lære
Trzynastostopniowa
Silny, porywisty wiatr oraz mocny opad przynosi chmura:
begynn å lære
Cumulonimbus
Bryza nocna to wiatr wiejący:
begynn å lære
Od lądu do wody
Bryza dzienna to wiatr wiejący
begynn å lære
Od wody do lądu
Od słońca szybciej nagrzewa się:
begynn å lære
Powierzchnia lądu
W nocy szybciej wychładza się:
begynn å lære
Ląd
Sztorm to wiatr o sile
begynn å lære
8 °B
Szkwał jest to zjawisko:
begynn å lære
Nagły wzrost prędkości wiatru
Flauta jest to zjawisko:
begynn å lære
Braku wiatru
Kierunek wiatru wieje:
begynn å lære
Od wyżu do niżu
Chmura powstaje dzięki:
begynn å lære
Kondensacji pary wodnej
Wiatr powstaje wskutek:
begynn å lære
Różnicy ciśnień
Linia łącząca obszary o tych samych wartościach ciśnień to:
begynn å lære
Izobara
Mapa pogody to mapa:
begynn å lære
Synoptyczna
Kiedy powietrze unosi się do góry, to:
begynn å lære
Ochładza się
Na półkuli północnej powietrze wiruje w wyżu:
begynn å lære
Zgodnie ze wskazówkami zegara
Na półkuli północnej powietrze wiruje w niżu
begynn å lære
Przeciwnie do wskazówek zegara
Wilgotność zapisujemy w:
begynn å lære
W procentach
Do elementów pogody nie należy:
begynn å lære
Wysokość położenia n.p.m.
W prognozie wiatr wschodni to:
begynn å lære
Wiejący ze wschodu
W prognozie wiatr północny to:
begynn å lære
Wiejący z północy
W prognozie wiatr południowy to:
begynn å lære
Wiejący z południa
Siła wiatru podana w węzłach oznacza (np. 1 węzeł)
begynn å lære
1 mila morska/godz.
Huragan odpowiada:
begynn å lære
12 °B
4 ° Beauforta to siła wiatru odpowiadająca:
begynn å lære
20-29 km/godz.
Gdy izobary na mapie są położone daleko od siebie to:
begynn å lære
Występuje słaby wiatr
Gdy izobary na mapie są położone blisko siebie to:
begynn å lære
Występuje silny wiatr
Noc określamy:
begynn å lære
Czas od zachodu do wschodu słońca
Dzień określamy:
begynn å lære
Czas wschodu do zachodu słońca
Gwałtowny spadek ciśnienia atmosferycznego w upalne dni zwiastuje:
begynn å lære
pogodę burzową z silnym wiatrem
Chmury burzowe to:
begynn å lære
Cumulonimbus
Najwyżej występują chmury:
begynn å lære
Cirrus
Ciśnienie atmosferyczne jest wyższe
begynn å lære
Na poziomie morza
Wiatr wiejący z prędkością 20 węzłów to:
begynn å lære
37 km/godz
Jakiej chmurze towarzyszy kołnierz burzowy?
begynn å lære
Cumulonimbus
Jednostką ciśnienia jest:
begynn å lære
hPa
Higrometr służy do pomiaru:
begynn å lære
Wilgotności
Temperatura odczuwalna zależna jest od temperatury i:
begynn å lære
Od wiatru i od wilgotności
Zjawisko halo występuje:
begynn å lære
Wokół słońca lub księżyca
Halo wokół słońca prognozuje:
begynn å lære
Pogorszenie pogody i opady
Halo wokół księżyca prognozuje:
begynn å lære
Pogorszenie pogody i opady
Nisko wijący się dym z ogniska zapowiada:
begynn å lære
Pogorszenie pogody
Podczas kondensacji pary wodnej dochodzi do:
begynn å lære
Chmury, opady
Do pomiaru prędkości wiatru służy:
begynn å lære
Anemometr
Zbliżającą się burzę możemy wyryć poprzez:
begynn å lære
Radar Dopplera
Przekładnia typu ”Z” pracuje w płaszczyźnie
begynn å lære
Poziomej i pionowej
Przekładnia typu ”S” pracuje w płaszczyźnie
begynn å lære
Tylko poziomej
Skutery wodne używają silników z napędem:
begynn å lære
Strugo-wodnym
Anoda ma za zadanie:
begynn å lære
chronić galwanicznie przed korozją
Wymiana anody powinna być:
begynn å lære
Kiedy zużycie osiągnie 50-70%
Jeśli temperatura cieczy chłodzącej w silniku przekroczy 95°C powinniśmy:
begynn å lære
Natychmiast wyłączyć silnik
Miska olejowa nie występuje w silnikach
begynn å lære
Dwusuwowych
1 kW w przeliczeniu na KM to
begynn å lære
1,36 KM
Korek z napisem „Fuel” umożliwia dolanie:
begynn å lære
Benzyny
Podczas dolewania płynu chłodniczego powinniśmy
begynn å lære
Wystudzić silnik
Trym silnika to działanie:
begynn å lære
Ustawienie pod odpowiednim kątem do kadłuba

Du må logge inn for å legge inn en kommentar.