spørsmålet  |
svaret |
|
begynn å lære
|
|
Vehicle Identification Number
|
|
|
System międzynarodowego znakowania pojazdów wprowadzono begynn å lære
|
|
w połowie lat 70. XX wieku
|
|
|
W systemie VIN numer identyfikacyjny składa się z begynn å lære
|
|
kłada się z siedemnastu znaków (liter lub cyfr) pozwalających zakodować podstawowe informacje o samochodzie, np. kraj producenta, rok produkcji oraz dane dotyczące konstrukcji nadwozia, podwozia czy rodzaju silnika
|
|
|
|
begynn å lære
|
|
czy elementy takie jak silnik i skrzynka biegów oraz wyposażenie samochodu są zgodne z oznaczeniem kodowym i czy pojazd nie był przerabiany lub skradziony
|
|
|
Podczas złomowania pojazdu numer identyfikacyjny jest begynn å lære
|
|
|
|
|
Przyklad odstepstwa od zasad w kodowaniu VIN begynn å lære
|
|
rok produkcji, który powinien być zakodowany na 10. miejscu, jest kodowany na miejscu 11
|
|
|
Siedemnastoznakowy numer identyfikacyjny VIN jest podzielony na trzy człony begynn å lære
|
|
WMI (3 znaki) VDS (6 znaków), VIS (8 znaków)
|
|
|
|
begynn å lære
|
|
WMI (3 znaki), określający światowy kod producenta i kraj, w którym pojazd został wyprodukowany. Przy rozkodowywaniu dwóch pierwszych znaków członu WMI należy posługiwać się specjalnymi tablicami.
|
|
|
|
begynn å lære
|
|
opisujący główne cechy pojazdu, takie jak typ, wersja, rodzaj silnika oraz nadwozia, układ napędowy itp, Człon VDS opisujący pojazd jest kodowany przez producenta pojazdu i w celu odczy- tania tego członu należy dysponować odpowiednim kluczem producenta.
|
|
|
|
begynn å lære
|
|
pozwala określić rok produkcji pojazdu oraz zakład montujący. Ostatnie sześć znaków stanowi kolejny numer pojazdu, pozwalający rozróżnić poszczególne egzemplarze samochodów tego samego typu.
|
|
|
W celu jednoznaczności oznaczeń pominięte są litery begynn å lære
|
|
I, O oraz Z, które mogłyby być interpretowane jak cyfry 1, 0 lub 2. Co trzydzieści lat symbole się powtarzają, co oznacza, że samochody wyprodukowane w roku 1980 i w roku 2010 mają przydzielony ten sam kod oznaczony literą A.
|
|
|
Zgodnie z wymaganiami [83]* numer identyfikacyjny VIN powinien być: begynn å lære
|
|
czytelny z zewnątrz pojazdu (np. wewnątrz przestrzeni pasażerskiej w pobliżu słupka przedniej szyby), umieszczony w łatwo widocznym miejscu, w sposób wykluczający możliwość wytarcia lub zmiany
|
|
|
VIN powinien byc umieszczony begynn å lære
|
|
bezpośrednio na części pojazdu (ramie, nadwoziu), która nie daje się łatwo usunąć czy wymienić, lub na oddzielnej płytce trwale przymocowanej do pojazdu, przy czym dopuszcza się w jednym pojeździe oba sposoby
|
|
|
VIN powinien byc wykonany begynn å lære
|
|
w ten sposób, aby znaki były czytelne, trwałe, niedające się łatwo zmienić, składające się z liter alfabetu łacińskiego i cyfr arabskich o wysokości (dla pojazdów silnikowych i przyczep, z wyjątkiem motocykli) minimum 7 mm
|
|
|
Miejsce umieszczenia numeru VIN wybrane przez producenta powinno być opisane w begynn å lære
|
|
|
|
|
Znaki identyfikacyjne mogą być wykonywane następującymi metodami begynn å lære
|
|
wybijane, wytłaczane, wycinane, wypalane
|
|
|
Numery identyfikacyjne wykonywane są najczęściej na begynn å lære
|
|
elementach polakierowanych i dlatego pole numerowe powinno mieć te same warstwy lakieru, co sąsiednie elementy, czasem po nałożeniu pierwszej warstwy lakieru zakrywa się, specjalnym paskiem folii usuwanym po zakończeniu procesu lakierowania.
|
|
|
Numery identyfikacyjne VIN umieszcza się najczęściej: begynn å lære
|
|
w komorze silnika, w kabinie, – na podłodze w okolicy przedniego fotela, na prawym słupku – środkowym lub przednim, w bagażniku – po prawej stronie podłogi, na prawym nadkolu, na prawej podłużnicy w pobliżu przedniego prawego koła
|
|
|
Każdy producent ma swoje zasady dotyczące begynn å lære
|
|
treści, wyglądu, rozmieszczenia i sposobu wyko- nania oznaczeń identyfikacyjnych. Zasady te są najczęściej zachowywane w kolejnych modelach
|
|
|
Producenci nanoszący numer VIN muszą kierować się obowiązującymi wszystkich ogólnymi zasadami. Najważniejsze z nich są następujące: begynn å lære
|
|
każde niezajęte miejsce w siedemnastoznakowym kodzie musi być wypełnione cyfrą 0, numer powinien być umieszczony w jednym lub dwóch wierszach, odstępy między znakami powinny być jednakowe;
|
|
|
O nielegalnej zmianie numeru VIN mogą świadczyć: begynn å lære
|
|
wycięcie oryginalnego numeru, zbadanie jednorodności warstw lakierniczych i blachy oraz sposobu łączenia z nadwoziem elementu, zaklepanie oryginalnego numeru, zaszpachlowanie i nabicie nowego, przebicie poszczególnych znaków
|
|
|
Podczas oględzin pojazdu należy także zwrócić uwagę na zgodność numeru iden- tyfikacyjnego VIN naniesionego na nadwoziu z begynn å lære
|
|
tabliczką znamionową, na której jest on powtórzony.
|
|
|
Tabliczki znamionowe są znormalizowane i powinny być wykonane z materiału zapewniającego odporność na begynn å lære
|
|
zynniki atmosferyczne, korozję i zużycie. Wymaga się, aby były zamocowane w sposób trwały (przynitowane), w miejscu dostępnym, na ele- mencie trwałym i niepodlegającym wymianie.
|
|
|
W samochodach osobowych i pochodnych tabliczka znamionowa powinna zawierać następujące dane: begynn å lære
|
|
nazwę wytwórni, numer świadectwa homologacji, numer identyfikacyjny VIN, dopuszczalną masę całkowitą, dopuszczalną masę pojazdu z przyczepą wyposażoną w hamulec, dopuszczalne obciążenie przedniej i tylnej osi.
|
|
|
Dodatkowo producent może umieścić informacje na tabliczce znamionowej dotyczące: begynn å lære
|
|
numeru lakieru, oznaczenia wersji, numeru dla części zamiennych, dopuszczalnej masy pojazdu z przyczepą bez hamulca, poziomu zakłóceń radioelektrycznych
|
|
|
Na tabliczkach znamionowych samochodów ciężarowych begynn å lære
|
|
mogą znaleźć się dane doty- czące ładowności, a dla autobusów – liczby miejsc.
|
|
|
