SRL kołowanie śmigłowców

0 10 fiche Monika1980

begynn å lære

laste ned mp3 Skriv ut spille sjekk deg selv

spørsmålet		svaret
Należy unikać wydawania instr. małym SP lub śmigłowcom, aby begynn å lære		wykonywały koł. w bezp. bliskości kołujących śmigłowców
należy też uwzględniać wpływ turbulencji powodowanej przez kołujące śmigłowce, na begynn å lære		przylatujące i odlatujące lekkie statki powietrzne
Nie należy wydawać pilotowi śmigłowca poleceń dotyczących zmiany częstotliwości, gdy begynn å lære		śmigłowiec jest w trakcie zawisu lub podlotu, a na pokładzie jest jeden pilot.
We wszystkich przypadkach, kiedy jest to możliwe, instrukcje kontroli kolejnego organu ATS należy przekazywać jeśli to konieczne do momentu, kiedy begynn å lære		pilot będzie mógł zmienić częstotliwość
Gdy śmigłowiec z podwoziem kołowym lub statek powietrzny VTOL - kołowanie? begynn å lære		musi kołować po powierzchni
Podczas kołowania po ziemi w przypadku śmigłowca begynn å lære		zużywa się mniej paliwa niż przy podlocie i zmniejsza się do minimum wpływ turbulencji powietrza.
Kiedy jest konieczny podlot śmigłowca i z jakich względów? begynn å lære		na przykład w terenie pofałdowanym z miękką i nierówną powierzchnią
Kiedy można upoważnić pilota do wykonania podlotu? begynn å lære		Na żądanie pilota, lub jeśli jest konieczne przemieszczenie się śmigłowca nad powierzchnią ziemi z małą prędkością, zwykle mniejszą niż 37 km/h (20 kt)
W trakcie podlotu zużycie paliwa begynn å lære		wzrasta
przy dużych i ciężkich śmigłowcach w czasie podlotu begynn å lære		zwiększa się turbulencja spowodowana przez schodzące strumienie powietrza

Se lignende flashcards:

SRL zakaz lotów VFR SRL klasy przestrzeni powietrznej SRL FRAZEOLOGIA manewry/call signs SRL FRAZEOLOGIA skróty A SRL METAR cz. 2

Du må logge inn for å legge inn en kommentar.