TEST 48 prawo lotnicze

 0    23 fiche    Monika1980
laste ned mp3 Skriv ut spille sjekk deg selv
 
spørsmålet język polski svaret język polski
EOBT
begynn å lære
przewidywany czas odblokowania
w FIR Warszawa – standardowe wyposażenie przyjmuje się
begynn å lære
VHF RTF, VOR, ILS
system IFPS rozsyła depesze
begynn å lære
CNL, CHG
ARP wg ICAO określa
begynn å lære
koordynaty geograficzne lotniska
TORA
begynn å lære
take-off run available
12 pasów oznakowania pasa drogi startowej oznacza
begynn å lære
szerokość drogi startowej 45 m
zaznaczony dystans runway plus clearway to jest
begynn å lære
tylko TODA
w warunkach bezwietrznych czas trwania odlotu w procedurze oczekiwania na FL 150 nie może przekroczyć
begynn å lære
1 min. 30 sekund
międzynarodowe normy i zalecane metody postępowania to
begynn å lære
SARPS
do celów i zadań ICAO należy
begynn å lære
rozwijanie zasad i techniki międzynarodowej żeglugi powietrznej oraz popierania planowania i rozwoju międzynarodowego transportu lotniczego
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego jest
begynn å lære
centralnym organem administracji rządowej
odstępstwa od norm zalecanych od norm, zalecanych metod ICAO zawarte jest w części AIP
begynn å lære
GEN
ryzyko oznacza
begynn å lære
połączenie ogólnego prawdopodobieństwa lub częstotliwości występowania szkodliwych skutków spowodowanych zagrożeniem i ich rozmiaru
do jednostek podstawowych układu SI należą
begynn å lære
długość - m, czas - s, temp. - K, masa - kg, natężenie prądu - amper, jednostka ilość - mol, jednostka światłości - kandela
szkolenie lotnicze kandydatów na członków personelu ATS w celu uzyskania przez nich licencji albo świadectw kwalifikacji oraz uprawnień do nich wpisywanych jest prowadzone w
begynn å lære
specjalnych ośrodkach szkolenia
zgodnie z ustawą Prawo lotnicze sprawowanie nadzoru nad realizacją zadań przez instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej należy do zadań
begynn å lære
Prezesa ULC
w skład służb żeglugi powietrznej wchodzą
begynn å lære
służby ruchu lotniczego, łączności-nawigacji-dozorowania, służba meteorologiczna, służba informacji lotniczej
lot dzienny VFR na i powyżej FL 100 w przestrzeni powietrznej klasy D może być wykonywany, jeżeli widzialność jest nie mniejsza
begynn å lære
niż 8 km
na i poniżej 3000 ft amsl lub 1000 ft nad terenem lot VFR w klasie G wykonuje się
begynn å lære
przy zmniejszonej widzialności w locie do nie mniej 1500 m z prędk. przyrządową IAS 140 kt lub mniejszą dającą możliwość dostrzeżenia innego ruchu
loty VFR mogą być wykonywane w nocy pod warunkiem stosowania się do m.in. wymogu
begynn å lære
jeżeli lot nie będzie przebiegał tylko w okolicy lotniska plan lotu przedstawia się zgodnie z przepisami zawartymi w doc 4444
organ krl nie udziela SP zezwolenia spec VFR gdy warunki meteo nie spełniają wartości minimalnych
begynn å lære
widzialność przy ziemi mniejsza 1500 m, a śmigłowce 800 m, pułap chmur niższy niż 180 m - 600 ft
zakazu wykonywania lotów w strefach D nie stosuje się do lotów
begynn å lære
oper. wyk. na hasło GARDA lub ALFA SCRAMBLE, wyk. w celu udziel. pomocy w przypadkach zagroż. życia lub zdrowia ludzie lub zwierząt, w tym w szczególnosci w czasie wystąpienia klęsk żyw., katastrof, zagrożeń ekolog. lub sytuacji awar.,
przestrzeń pow. służb RL to
begynn å lære
o określonych wymiarach, wewnątrz których mogą być wykonywane określone rodzaje lotów i dla których zostały ustalone służby ruchu lotniczego i przepisy o operacjach

Du må logge inn for å legge inn en kommentar.