→ SRL Procedury Podejścia 3 → Start læring / Last ned MP3 Flashcards

begynn å lære

spørsmålet		svaret
Minimalny/optymalny gradient/kąt zniżania w podejściu końcowym procedury podejścia z FAF wynosi begynn å lære		5,2%/3° (52 m/km, około 318 ft/NM).
Gdy konieczne jest zastosowanie większego gradientu zniżania, to dozwolone maksimum wynosi dla statków powietrznych kat. A i B begynn å lære		6,5 %/3,7° [65 m/km, około 395 ft/NM),]
Gdy konieczne jest zastosowanie większego gradientu zniżania, to dozwolone maksimum wynosi dla statków powietrznych kat. C, D, E begynn å lære		6,1%/3,5° [61 m/km, około 370 ft/NM]
Gdy konieczne jest zastosowanie większego gradientu zniżania, to dozwolone maksimum wynosi dla statków powietrznych kat. H begynn å lære		10% (5,7°)
Podejście precyzyjne - preferowany kąt schodzenia begynn å lære		3,0°
Ścieżkę schodzenia ILS przekraczającą 3,0° stosuje się tylko wtedy, gdy begynn å lære		środki zastępcze umożliwiające spełnienie wymagań dotyczących przewyższenia nad przeszkodami nie mogą być wykorzystane
IAF begynn å lære		Initial approach fix – pozycja rozpoczęcia podejścia początkowego
IF begynn å lære		Intermediate approach fix – pozycja rozpoczęcia podejścia pośredniego
FAF begynn å lære		Final approach fix – pozycja rozpoczęcia podejścia końcowego (p. nieprecyzyjne)
FAP begynn å lære		Final approach point – punkt rozpoczęcia podejścia końcowego (p. precyzyjne)
MaPt begynn å lære		Missed approach ponit – punkt rozpoczęcia procedury po nieudanym podejściu.

SRL procedury podejścia 3